随着我国汽车工业和轮胎工业的不断发展，对轮胎的均匀性提出了越来越高的要求，这对硫化机的工作精度提出了越来越高的要求，液压硫化机的优越性充分显示出来。现我国液压硫化机被轮胎及橡机企业广泛认可，液压硫化机采用占硫化机的比重逐渐增加，成“星火燎原”之势，进入快速产业化阶段。

     
      中国化工装备协会橡机专业委员会主任周保弟告诉记者，液压硫化机作为一种新技术，经过不断改进提高，在国外已成熟并批量生产，广泛运用于轮胎硫化中。世界上主要轮胎公司使用液压硫化机的比重超过70%，并且呈递增的趋势。但是液压硫化机的发展在我国发展几经波折。我国的液压硫化机开发工作始于60年代未期，起步时间不比工业发达国家慢，但是当时国内的液压技术水平限制了液压硫化机的发展。“八.五”期间，国家将液压硫化机列入“子午胎关键设备一条龙”项目。许多橡机厂都看好这条“龙“的潜力，相继着手液压硫化机的研制。当时起步研究的厂家有五、六家，但是随时后十多年都没有形成大批量生产。主要原因是我国轮胎工业未形成使用液压硫化机的大气候，轮胎企业基本没有使用液压硫化机的直接经验，对液压硫化机的认识不够。同时我国液压元件不过关限制了液压硫化机的发展。至2010年底，我国液压硫化机在轮胎厂的比重不超过10%。

     “但是现在情况有了较大变化”， 周保弟继续说，“液压硫化机的优越性在我国已被轮胎企业广泛认可，尤其是高等级子午线轮胎项目倾向于选用液压硫化机趋势明显。估算现在新上半钢子午线轮胎项目，采用液压硫化机的比重达50%，新上全钢子午线轮胎项目，采用液压硫化机的比重也在20%以上”。

    “如果说五十年代以来我国机械式硫化机推广应用取代硫化罐，这是轮胎硫化的第一次飞跃；那么液压硫化机替代机械式硫化机，这是轮胎硫化的第二次飞跃。液压硫化机是在机械式硫化机的基础上发展的，它吸收机械式硫化机的优点，克服机械式硫化机固有的弱点。液压硫化机具有精度和自动化程度高、硫化的轮胎均匀质优、适合于子午线轮胎尤其是高等级子午胎的硫化等优点，是轮胎硫化机的发展方向。液压硫化机替代机械式硫化机已成为无可置疑的发展趋势”。桂林橡胶机械厂副总工程师刘福文以自身告诉记者，“我从事液压硫化机有十多年的历史，相继开发出十多种规格液压硫化机，其中最小规格为1140，最大规格为4800。感觉液压硫化机的优势越来越明显，液压硫化机的推广非常容易，基本是轮胎企业主动要求采用液压硫化机”。

      杭州中策橡胶有限公司是液压硫化机的坚定看多者，公司半钢乘用胎主要定位为高等级轮胎，硫化主要采用液压硫化机。从使用效果看，生产的轮胎动平衡性好。在刚上1380万套半钢项目中，200多台硫化机全部采用液压硫化机。下一个1380万套半钢项目仍将继续选用液压硫化机。杭州中策对设备的选用具有风向标作用，一股液压硫化机热潮在我国兴起。山东万达、山东盛泰、山东金宇、肇庆鸿图、河南风神、朝阳浪马、贵州轮胎、上海双钱等项目大部份或全部选取用液压硫化机。山东金宇阎总告诉记者，上个关钢项目硫化机选用一半机械式一半液压，下一个项目200多台将全部选用液压硫化机。我国外资轮胎企业使用液压硫化机比率更高，使用液压硫化机比重更高，固特异大连、米其林沈阳、东洋张家港、住友长沙、韩泰重庆等项目清一色选用液压硫化机。

      我国陆续涌现出一大批液压硫化机生产厂家，液压硫化机生产能力迅速提高。传统硫化机生产厂家在生产机械式硫化机的同时将研发重心转移到液压硫化机，如桂林橡机、益阳橡机等。一些厂家直接从液压硫化机起步进入硫化机市场，市场扩张得非常快，如广东巨轮、高校软控、北京贝戴科技。广东巨轮模具股份公司2010年生产液压硫化机近200台，现手中还有200多台液压硫化机订单，生产供不应求。高校软控手上也有近200液压硫化机订单，其中十多台出口印度JK公司。山东万达液压硫化机招标，参标企业达12家，可见液压硫化机厂家之多。初步估计我国液压硫化机生产厂家近二十家，年生产能力在1000台以上。

     “我国具有液压硫化机产业化的“天时、地利和人和”。一是液压硫化机优势得到我国轮胎企业认可，轮胎企业尤其是半钢项目由过去偏爱机械式转为液压式，对液压硫化机形成巨大需求。二是我国已掌握液压硫化机的技术及原理，我国已具备液压硫化机的自主开发能力，形成了产业化的能力。三是液压硫化机的关键部件如液压站、油缸等已国产化，采购成本较低，密封性较好，交货周期较短，为液压硫化机产业化提供保证”， 周保弟说，“相信液压硫化机会在近期成为热点，广泛推广，成为我国轮胎及橡胶机械行业新的经济增长点”。